Стойка для радиошаттла

Стойка для радиошаттла

 

Стойка для радио-шаттлаэто новыйинновация полуавтоматического управления складом, которая может хранить до 90% общей площади. С использованием автомобиля-шаттла, которым можно управлять с помощью пульта дистанционного управления. Этот процесс загрузки и выгрузки грузов из стеллажа может быть быстрым и точным благодаря системе контроля положения.

Принцип работы:

· Инвентарь: вилочный погрузчик помещает товары в передний конец направляющих полочного прохода, а шаттл WAP-1, управляемый дистанционным радиоуправлением, может перевозить товары на поддонах и перемещаться по рельсам;

· Подбор товаров: челнок WAP-1 перемещает поддон с глубокой полки на передний конец полки, а вилочный погрузчик снимает товары с поддона с полки;

· Перемещение шаттла WAP-1: тележка шаттла может быть размещена в разных проходах с помощью вилочного погрузчика, а один шаттл WAP-1 может использоваться несколькими проходами. Количество шаттлов WAP-1 определяется комплексными факторами, такими как глубина прохода, общий объем груза, партия отгрузки и частота отгрузки; Данное складское решение состоит из стеллажа-тележки с определенным количеством стеллажей и системы, использующей тележки для хранения, транспортировки и хранения поддонов. Коэффициент использования площади составляет более 90%!

Тип	Сверхмощная стальная складская стойка для радиоперевозок
Измерение	Ширина:Индивидуальные Глубина: Индивидуальные Высота: Индивидуальный
Коробчатая балка	80х50, 100х50, 120х50, 130х50, 140х50, 160х50мм, толщина 1.5-2.0мм
Вертикальный	80х60, 90х70, 100х70, 120х95мм, толщина: 1.8-3.0мм
Обработка поверхности	Поверхность с электростатическим порошковым покрытием
Цвет	Цвет RAL по требованию заказчика
Грузоподъемность	500--5000кг
Упаковка	Экспортная упаковка стальными ремнями и пластиковыми пленками.
ОЕМ	Доступный

Поддоны для стеллажной системы Radio Shuttle

Деревянный поддон

Пластиковый поддон

Стальной поддон

Компоненты продукта

Автобус-шаттл

Пульт дистанционного управления (входит в комплект)

Зарядное устройство (входит в комплект)

Зарядный шкаф

(дополнительная покупка)

Параметры маршрутного автомобиля

Параметры		Стандартный тип	Низкотемпературный тип	Расширенный тип
Грузоподъемность		Макс 1500 кг
ДВИГАТЬСЯ	Скорость бега	Vmax{{0}}пустой: 1,0 м/с Vмакс{{0}}полный: 0,8 м/с	Vmax{{0}}пустой: 1,0 м/с Vмакс{{0}}полный: 0,8 м/с	Vмакс._пустой: 1,2 м/с. Vмакс{{0}}полный: 1,0 м/с
	Двигатель	Щеточный серводвигатель 48 В постоянного тока, 550 Вт		Импортированный без кисти серводвигатель 48 В постоянного тока, 600 Вт
	Сервопривод	Внутренние индивидуальные сервопривод		Импортированный без кисти сервопривод
ПОДНИМАТЬ	Подъемный двигатель	Серводвигатель 48 В постоянного тока, 400 Вт		Щеточный двигатель 48 В постоянного тока, 400 Вт
	Высота подъема	40 мм
Позиционирование перемещения: Лазер		Германия P+F/БОЛЬНОЙ
Позиционирование поддонов: Лазер		Германия P+F/БОЛЬНОЙ
Управление лифтом: переключатель подхода		Германия П+Ф
Обнаружение объектов		Германия P+F/БОЛЬНОЙ
Система контроля		ПЛК Сименс С7-200	ПЛК Сименс С7-1200	ПЛК Сименс С7-200
Пульт		Импортное телерадио
Источник питания		Литиевая батарейка
Емкость батареи		48В,30Ач	48В, 40Ач	48В, 40Ач
Продолжительность		Больше или равно 8h
Время зарядки		3H
Срок службы батареи		Время зарядки Меньше или равно 1000
Шум		Меньше или равно 60 дБ
Рисование		Рамка (черная) Другие (серые)		Рамка (черная) Другие (серые)
Температура окружающей среды		Температура: 0 градусов ~50 градусов. Влажность: 5% ~ 95%	Температура: -25 градусов ~50 градусов. Влажность: 5% ~ 95%	Температура: 0 градусов ~50 градусов. Влажность: 5% ~ 95%

Дисплей корпуса

Особенности продукта:

Стеллаж для складского хранения с дистанционным управлением и радиоуправлением особенно подходит для установки установок для перевозки поддонов.

Наиболее важными особенностями челночных систем являются:

Челночная система обеспечивает максимально возможную плотность хранения и считается лучшим решением среди не полностью автоматизированных систем.

Система полуавтоматическая, назовем ее «легкая автоматизация» и работает в сочетании с вилочным погрузчиком.

Пока челнок транспортирует груз внутри стеллажа, водитель вилочного погрузчика может свободно работать в другом месте, тем самым оптимизируя свое рабочее время.

Компактное хранение еще одного артикула (SKU) на каждой дорожке.

Возможность обработки поддонов FIFO и LIFO. И возможность измениться в любой момент. Оба могут быть доступны в одном блоке. То, что мы называем «Максимальной гибкостью»

Область применения:

· Большое количество и небольшое разнообразие: отрасли с большими партиями отдельных продуктов и относительно единичными товарами, такими как продукты питания, напитки, химикаты и табак.

· Операции холодного хранения: сокращают время работы при низких температурах, повышают эффективность и безопасность работы.

· Управление сроками: склады со строгими требованиями к партиям товаров и требующие управления операциями в порядке очереди.

· Увеличение вместимости складов: склады с ограниченной площадью хранения и необходимостью максимального использования площади.